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地 址:揚(yáng)州市邗江區(qū)維揚(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)園中路9號(hào)
品牌 | 貝爾電裝 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
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加工定制 | 否 |
一、貝爾電裝Z30I電站型閥門電動(dòng)執(zhí)行器組成
閥門電動(dòng)裝置由多部分結(jié)構(gòu)組成,其組成部分有專用電動(dòng)機(jī)、齒輪傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)、過力矩控制機(jī) 構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)、開度指示機(jī)構(gòu)、手一電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)、手輪及電氣部分組成。傳動(dòng)原理如圖4所示。
注意:隔爆型電動(dòng)裝置的電氣部分已增加了隔爆面結(jié)構(gòu),并釆用隔爆型接線盒和隔爆型專用電動(dòng) 機(jī)。安裝、調(diào)試和維護(hù)時(shí)不得損傷隔爆面;打開電氣箱蓋前必須先切斷電源,不得在爆炸環(huán)境下拆去 與電氣有關(guān)的箱蓋帶電操作;重裝之后,特別注意,務(wù)必緊固箱蓋,以保證隔爆性能!
1專用電動(dòng)機(jī):釆用專用三相異步電動(dòng)機(jī)。
5.2齒輪減速機(jī)構(gòu):里面有多對(duì)機(jī)械傳動(dòng)部件,大件由一對(duì)直齒輪和蝸輪副兩級(jí)傳動(dòng)組成。電動(dòng)機(jī)的 動(dòng)力經(jīng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給蝸輪,蝸輪在傳動(dòng)給輸出軸,實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)增大力矩、減小轉(zhuǎn)速功能。
5.3力矩控制機(jī)構(gòu):
結(jié)構(gòu)見圖5。當(dāng)電動(dòng)裝置內(nèi)部減速機(jī)構(gòu)的輸出軸上受到一定過力轉(zhuǎn)矩后,蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向 位移,帶動(dòng)曲拐,曲拐直接(或通過撞塊)帶動(dòng)支架產(chǎn)生角位移,從而達(dá)到所保護(hù)的功能。當(dāng)輸出軸 上的轉(zhuǎn)矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時(shí),則支架產(chǎn)生的位移量使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,從而切斷電機(jī)電源,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。 以此實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制,達(dá)到保護(hù)電動(dòng)裝置或閥門的作用。
5.4機(jī)械行程控制機(jī)構(gòu)(智能型無行程開關(guān)):
機(jī)構(gòu)行程控制機(jī)構(gòu)釆用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,又稱為行程計(jì)數(shù)器,控制精度高,結(jié)構(gòu)見圖6。其工 作原理為:由減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘齒輪帶動(dòng)中傳小齒輪,再帶動(dòng)行程控制機(jī)構(gòu)工作。如果行程控制 器按閥門開、關(guān)的位置已調(diào)整好,當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置(圈數(shù))時(shí),則凸輪將 轉(zhuǎn)動(dòng)90° ,迫使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,切斷電源,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程(轉(zhuǎn)圈數(shù))的控制, 達(dá)到目的。
注意:為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門,可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180。或270。再壓迫微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作。
5.5開度指示機(jī)構(gòu)(智能型無):
結(jié)構(gòu)見圖7。輸入齒輪由計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪帶動(dòng),經(jīng)減速后,指示盤隨閥門的開關(guān)過程同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng), 以指示閥門的開關(guān)量,電位器軸和指示盤同步轉(zhuǎn)動(dòng),供遠(yuǎn)傳開度指示用。移動(dòng)轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪可以改 變轉(zhuǎn)圈數(shù)。開度指示機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)一微動(dòng)開關(guān)和凸輪,當(dāng)電動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),旋轉(zhuǎn)凸輪周期性地使微動(dòng)開關(guān) 動(dòng)作,其頻率為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈動(dòng)作一次或二次,可供閃光信號(hào)等使用,功能強(qiáng)大。
5.6手一電動(dòng)切換機(jī)構(gòu):
為半自動(dòng)切換,手動(dòng)時(shí)需扳動(dòng)手柄切換,手動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)時(shí)則自動(dòng)運(yùn)行。其結(jié)構(gòu)見圖8。它 由手柄、切換件、直立桿、離合器、壓簧等組成。需、手輪操作時(shí),將手柄向手動(dòng)方向推動(dòng),切換件 使離合器抬髙,并壓迫壓簧。當(dāng)手柄推到一定位置時(shí),離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合,同時(shí)直立桿 在扭簧作用下直立于蝸輪端面,支撐住離合器不致下落,切換完成即可放開手柄,使用手輪進(jìn)行操作。 而需電動(dòng)操作時(shí),電動(dòng)機(jī)將帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),支承于蝸輪端面的直立桿即倒下,在壓簧作用下離合器迅 速向蝸輪方向移動(dòng),并與蝸輪嚙合,同時(shí)與手輪脫開,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)到電動(dòng)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
注意:切換時(shí)按箭頭方向推(或拉)動(dòng)手柄,若推不到位時(shí)應(yīng)邊轉(zhuǎn)動(dòng)手輪邊推動(dòng)手柄!電動(dòng)運(yùn)行 時(shí)切勿扳動(dòng)切換手柄!貝爾電裝Z30I電站型閥門電動(dòng)執(zhí)行器